Fiat na 82. medzinárodnom autosalóne v Ženeve

Fiat na 82. medzinárodnom autosalóne v Ženeve

• 500L: svetová premiéra nového veľkopriestorového Fiatu
• 500 America a 500 Color Therapy: talianska ikona v dvoch limitovaných edíciách
• Punto 2012: verzia TwinAir s šesťstupňovou prevodovkou
• Freemont AWD: s pohonom všetkých kolies splní 'všetko čo od vozidla očakávate
• Panda: verzia TwinAir s prevodovkou Dualogic
• Bravo: premiéra novej série Street
• Doblò 1.4 T-Jet 120 k: jediný preplňovaný zážihový motor v segmente

Značka Fiat sa na medzinárodnom autosalóne v Ženeve prezentuje prostredníctvom expozície, ktorá dokonale vyjadruje jej jedinečné postavenie na medzinárodnej automobilovej scéne. Dominujú jej jasné farby, elegantné tvary a technológie. Je miestom prezentácie svetových premiér aj širokej palety známych modelov. Celá expozícia sa nesie v duchu talianskeho dizajnu a pokročilých technológií, ktoré Fiat veľmi vydarene kombinuje s potešením z jazdy a originalitou.

Fiat 500L: svetová premiéra

Nespornou hviezdou expozície značky Fiat je nový model 500L, ktorý tu zažíva svoju svetovú premiéru. Označenie L znamená Large, teda veľký. Jedná sa o nový prírastok do rodiny modelov Fiat 500, ktorá po verziách Abarth 500 a Fiat 500C pokračuje v stratégii značky Fiat rozšíriť ponuku o modely, ktoré dokážu uspokojiť najrozmanitejšie spektrum zákazníkov a vyhovieť aj tým najnáročnejším potrebám.

Potenciál tohto nového modelu, ktorý sa v predaji objaví v poslednom štvrťroku 2012, odhaľuje štvorica vystavených vozidiel. Ponuku pohonných jednotiek bude zo začiatku tvoriť dvojica zážihových (TwinAir a 1.4 l) a jeden dieselový motor (1.3 MultiJet II), ktoré využívajú rad najmodernejších technológií.

Modely 500 America a 500 Color Therapy: posledné inovácie talianskej ikony

V expozícii Fiat našli svoj priestor aj dve inovácie v rade 500. Prvá z týchto svetových premiér je číslovaná limitovaná edícia 500 America. Vyrobených bude päťsto verzií Fiat 500 a rovnaký počet kabrioletov. Táto limitovaná edícia oslavuje vstup modelu Fiat 500 na americký trh a spolupráci s americkou popovou speváčkou Jennifer Lopez. Päťstovka sa objavila dokonca vo videoklipe k piesni Papi z jej nového albumu „Love?“.

Vedľa tejto limitovanej edície sa vo svetovej premiére predstaví ďalšia modifikácia päťstovky, a síce Fiat 500 Color Therapy. Táto nová verzia populárnej päťstovky oslavuje pastelové farby, ktoré ju v šesťdesiatych a sedemdesiatych rokoch minulého storočia preslávili po celom svete.

Model 500 America sa objaví v predaji začiatkom marca, verzia 500 Color Therapy potom v júni.

Prehliadku špeciálnych edícií radu 500 bude v expozícii značky Fiat dopĺňať aj kabriolet vo verzii Gucci, ktorý vznikol zo spolupráce kreatívnej riaditeľky značky Gucci Fridy Giannini a oddelenia designu Centro Stile Fiat. Model 500 by Gucci je v predaji od júna roku 2011 a je ponúkaný na viac ako štyridsiatich trhoch vrátane Stredného východu, Japonska, Singapuru či Hongkongu. Len za šesť mesiacov predaja má pritom na konte už 2600 objednávok.

Punto 2012: evolúcia bestselleru

Na ženevskom autosalóne sa predstaví aj nové Punto 2012. Jedná sa o facelift jedného z najdôležitejších a najpredávanejších modelov značky Fiat, ktorého sa v Európe predalo už cez 8.5 miliónov kusov. Spolu s modernizovaným vzhľadom sa v tomto modeli prvýkrát predstavuje nový zážihový dvojvalec TwinAir s výkonom 85 k. Táto pohonná jednotka je ďalším potvrdením dokonalej rovnováhy radu Punto medzi ekologickosťou (98 g CO₂/km) a potešením z jazdy (výkon 85 k pri 5 500 ot./min, krútiaci moment 145 Nm pri 2 000 ot./min). Podobne ako u modelu 500, tiež u Punta meno TwinAir neoznačuje len dvojvalcový motor, ale aj nový stupeň výbavy, ktorý je charakteristický unikátnym a jasne identifikovateľným vzhľadom. Ten je možné v rámci príplatkovej výbavy (výhradne u tohto stupňa výbavy) obohatiť o špeciálnu zelenú farbu Lime alebo o exkluzívnu lesklú čiernu strechu. Po boku tejto špeciálnej verzie sa predstaví ďalšie neprehliadnuteľné Punto 2012, a síce 1.4 MultiAir Turbo Start&Stop s výkonom 135 k v červenej farbe Exotica.

Fiat Punto 2012 je na hlavných európskych trhoch už k dispozícii.

Freemont AWD: sloboda a bezpečnosť

Verejnosti sa v Ženeve predstaví tiež Fiat Freemont AWD (All-Wheel Drive) s pohonom všetkých kolies, ktorý ešte viac zdôrazňuje univerzálnosť a všestranné využitie tejto rady. Svojimi jazdnými vlastnosťami prekonáva vozidlá kategórie SUV, ponúka ovládateľnosť živého kombi a disponuje priestrannosťou sedemsedadlového MPV. Svojim užívateľom umožňuje bez problémov zdolať akékoľvek trakčné podmienky. Freemont s pohonom všetkých štyroch kolies môže byť vybavený dieselovým motorom 2.0 MultiJet II s výkonom 170 k alebo zážihovým agregátom 3.6 V6 s výkonom 280 k, v oboch prípadoch v spojení s novou šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Systém pohonu všetkých kolies je technologicky vysoko vyspelý a plne samočinný a dovoľuje vodičovi ovládať vozidlo bezpečne aj v extrémnych podmienkach. Freemont AWD (All-Wheel Drive) je na hlavných európskych trhoch už k dispozícii.

Panda, prvé a druhé auto do rodiny

Nová Panda, ktorá bola predstavená na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte v roku 2011 a nedávno sa objavila aj v predaji, je skutočným mestským automobilom svojou podobou aj podstatou. V Ženeve sa vo svetovej premiére predstavujú dva veľmi žiadané prvky: nový dvojvalcový motor TwinAir s výkonom 85 k s automatizovanou prevodovkou Dualogic predstavujúcimi ideálnu kombináciu pre mestskú prevádzku a tiež posuvný zadný rad sedadiel, ktorý významne prispieva k priestrannosti aj variabilite interiéru. Nová Panda TwinAir s výkonom 85 k s prevodovkou Dualogic sa v predaji objaví začiatkom apríla.

Expozícia Fiatu v Ženeve je aj ideálnou príležitosťou pre získanie podrobnejších informácií o schopnostiach systému Blue&Me TomTom2 LIVE, ktorý kombinuje výhody integrovaného infotelematického systému a prenosnej navigácie. Poskytuje informácie, sprostredkováva zábavu a dovoľuje zvládnuť mestskú prevádzku s úplne slobodnou mysľou.

Bravo Street: nové veľmi hodnotné prvky

Premiéru má v Ženeve tiež Fiat Bravo Street.

Táto nová verzia je navrhnutá špeciálne pre mladých obyvateľov miest, ktorí mesto vidia ako pulzujúce centrum zábavy a túžia po voľnosti, nekonvenčnosti a pozornosti bez potreby pôsobiť honosne. Verzia Street toto všetko poskytuje prostredníctvom nových doplnkov aj svojou cenou. Reaguje tak na potreby ľudí, ktorí sa vyžívajú v inováciách a sociálne siete vnímajú ako prostriedok k novým životným zážitkom.

Bravo Street bude k dispozícii so zážihovým motorom 1.4 T-Jet s výkonom 120 k alebo dieselovým motorom 1.6 MultiJet Ds s výkonom 120 k, ktoré predstavujú ideálnu rovnováhu medzi výkonom a hospodárnosťou. V predaji sa objaví začiatkom tretieho štvrťroku.

Doblò 1.4 T-Jet 120 k: jediný preplňovaný zážihový motor v segmente

Slobodu a flexibilné využitie poskytuje tiež Fiat Doblò s motorom 1.4 T-Jet 120 k. Jedná sa o jediný zážihový preplňovaný motor v danom segmente, ktorý dopĺňa ponuku v najžiadanejšej výkonnostnej triede nad 105 k. Tento agregát využívajúci technológiu MultiAir poskytuje výkon 120 k a krútiaci moment na vrchole svojho segmentu (206 Nm pri 2000 ot./min). Tieto parametre umožňujú dynamickú jazdu v plnom obsadení siedmimi cestujúcimi aj pri plnom zaťažení nákladom či batožinou. V Ženeve je vystavená sedemsedadlová verzia, ktorá posilňuje postavenie tohto radu v segmente priestranných rodinných automobilov. Fiat Doblò 1.4 T-Jet s výkonom 120 k bude k dispozícii od apríla.

500L: Jednoducho viac priestoru

• Nový model radu 500
• Prvé auto do rodiny
• Najpriestrannejší interiér vo svojej triede
• Rekordne nízke emisie
• Užitočné technológie

Medzinárodný autosalón v Ženeve je miestom svetovej premiéry Fiatu 500L. Jedná sa o nový prírastok do rodiny modelov Fiat 500, ktorá po verziách Abarth 500 a Fiat 500C pokračuje v stratégii značky Fiat rozšíriť ponuku o modely, ktoré dokážu uspokojiť najrozmanitejšie spektrum zákazníkov a vyhovieť aj tým najnáročnejším potrebám. Zatiaľ čo Fiat 500 je superkompaktným automobilom pre mladých a mestskú prevádzku, model 500L je prvým vozidlom radu 500, ktorý je schopný obsiahnuť všetky životné emócie spojené s deťmi, priateľmi aj cestovaním. A z veľkých emócií sa vždy stávajú nezabudnuteľné zážitky.
Fiat 500L, ktorý bude vyrábaný v továrni v srbskom Kragujevac, bude na európskych trhoch k dispozícii od posledného štvrťroku 2012.

Made in Fiat

Fiat 500L veľmi vydarene demonštruje schopnosť Fiatu vyvíjať a navrhovať vozidlá, ktoré sú inovatívne svojou podstatou aj podobou. To sa odráža vo výnimočnej priestrannosti a praktickosti, ktoré charakterizujú všetky najinovatívnejšie Fiaty v histórii, počnúc modelom 600 Multipla.

Zatiaľ čo model 600 Multipla bol predchodcom konceptu kompaktného automobilu, model 500L reprezentuje filozofiu Simply More, v tomto prípade vo vzťahu k všestrannosti. Fiat 500L stanovuje nové meradlá v kategórii kompaktných automobilov pre moderné rodiny. Predstavuje dokonalú rovnováhu medzi riešeniami, ktoré uľahčujú život veľkorysosťou priestoru pre cestujúcich, ktorá je v tomto segmente meradlom. Fiat 500L kombinuje vlastnosti typické pre taliansky produkt s veľmi osobitým, originálnym a živým vzhľadom.

Nový model Fiatu kombinuje priestrannosť vozidla segmentu MPV a jazdné vlastnosti malého SUV, avšak pri zachovaní triezvych vonkajších rozmerov a efektivity vozidiel triedy B. Kombinácia typických charakteristík rôznych kategórií stiera rozdiely medzi tradičnými segmentami a model 500L sa tak stáva novou alternatívou vozidiel tried B a C.

Dizajn

Centro Stile Fiat, ktoré model 500L navrhlo, čerpalo inšpiráciu z konceptu cab forward. Moderná interpretácia tohto konceptu zaručuje nielen bohato presvetlený interiér, ale aj vynikajúci výhľad z vozidla. Bočné okná sú opticky spojené s čelným sklom aj zadným oknom, takže vytvárajú neprerušený hladký pás okolo celého vozidla. Bohaté presklenie zlepšuje prehľad o dianí na ceste a výrazne uľahčuje aj manévrovanie v stiesnenom priestore, napríklad pri parkovaní. K výbornému prestupu svetla do interiéru prispieva aj strešné okno, ktoré je v danom segmente úplne jednoznačne najväčšie.

Fiat 500L je vo vnútri svetlý a zvonku farebný. S viac než tridsiatimi odtieňmi farieb karosérie predstavuje model s najširšou ponukou farieb vo svojom segmente. Tie môžu byť navyše kombinované s bielymi, sivými alebo čiernymi liatymi kolesami.

Interiér modelu 500L sa vyznačuje veľkou rozmanitosťou a rozsahom riešení. Od povrchu prístrojového panelu vo farbe karosérie evokujúceho atmosféru päťstovky po jemné čalúnenie s elegantnou úpravou. Pozornosť zaslúžia vkusné a štýlové detaily, medzi ktoré patrí jedinečný dizajn volantu, krištáľovo číre osvetlenie prístrojového panelu alebo originálne tvarovaná ručná brzda či radiaca páka.

Priestor

Úroveň komfortu, ktorú nový Fiat 500L ponúka, je vo vzťahu k vonkajším rozmerom absolútne najväčšia v danom segmente.

Pre vodiča a spolujazdca je pripravená široká škála užitočných odkladacích priestorov, ktoré hravo pojmú všetky predmety bežnej potreby, od diaľkových ovládačov garážových brán cez mobilné telefóny až po fľaše s pitím či dáždnik. K potešeniu z jazdy prispievajú aj multifunkčné sedadlá, ktoré sú nastaviteľné vo všetkých smeroch.

Fiat 500L ponúka širokú škálu príslušenstva, ktoré je v dokonalom súlade so štýlom päťstovky: originálne grafiky na karosériu, chrómovanie či difúzory vôní. Pre športovo aktívnych jedincov je pripravený strešný nosič pre lyže alebo nosič bicyklov.

Fiat 500L je zabalený do veľmi kompaktného balenia. Jeho dĺžka je 414 cm, šírka činí 178 cm a výška dosahuje 166 cm. Vďaka veľkému batožinovému priestoru sa hodí aj na dlhšie cesty. Jeho základný objem je 400 litrov, a dokáže pojať viac ako päť kufrov alebo napríklad kancelársku stoličku.

Technológia

Model 500L ponúka vynikajúci výkon, účinnosť aj spotrebu paliva. Medzi zážihovými motormi sa hrdo vyníma mnohonásobne ocenený dvojvalec TwinAir s objemom 0.9 l, ktorý sa môže pochváliť rekordne nízkou spotrebou paliva aj produkciou emisií. To všetko predovšetkým vďaka malému zdvihovému objemu a prítomnosti vysoko účinného turbodúchadla.

Vďaka tomuto motoru dosahuje Fiat 500L v kategórii veľkopriestorových vozidiel rekordne nízkych emisií. Okrem motoru TwinAir rad 500L ponúka aj alternatívy v podobe zážihového motora 1.4 l a dieselového motora 1.3 MultiJet.

Fiat 500L svojou spotrebou paliva, produkovanými emisiami a potešením z jazdy predstavuje to najlepšie z Air Technologies. Nejde len o výkonné motory, ale aj pokročilé technológie, akou je napríklad mnohonásobne ocenená aplikácie eco: Drive. Táto aplikácia, ktorá poskytuje individuálne poradenstvo v štýle jazdy s ohľadom na spotrebu paliva a produkciu emisií sa vôbec po prvýkrát objavuje vo verzii Live. To znamená, že Fiat 500 poskytuje virtuálneho poradcu schopného analyzovať jazdný štýl užívateľa v reálnom čase a umožní mu tak zlepšovať sa na základe skutočných parametrov.

Užívateľsky ústretové technológie značky Fiat charakterizujú tiež interiér. Medzi najmodernejšie prvky na palube patrí nová dotyková obrazovka, ktorá integruje vôbec po prvýkrát všetky hlavné funkcie vozidla (navigáciu, infotelematiku, autodiagnostiku) prostredníctvom jednoduchého a intuitívneho užívateľského rozhrania.

Veľký dotykový displej so zabudovaným navigačným systémom robí toto zariadenie najpokročilejším v danej kategórii: päťpalcová obrazovka z neho vytvára malý tablet. Prípojky USB, AUX a rozhranie Bluetooth umožňujú bezpečne telefonovať a vypočuť si prijatú SMS správu alebo počúvať obľúbenú hudbu, či už z dnes toľko populárnych chytrých telefónov alebo MP3 prehrávačov. Ovládanie na volante alebo hlasom potom umožňuje všetky tieto činnosti prevádzkovať bez zbytočného rozptyľovania.

Navyše, Fiat 500L ponúka všetky najmodernejšie aplikácie. Tie prostredníctvom dotykovej obrazovky umožňujú prístup na sociálne siete, spravodajské kanály či k celému obsahu internetu vrátane internetových rádií. Za volantom je tak možné počúvať aj hudbu s internetových rádií.
Tieto špecializované softwarové ​​aplikácie sú mimoriadne pokročilé. Okrem už spomínaného eco: Drive model 500L ponúka aj exkluzívnu aplikáciu my: Car, ktorá je schopná nepretržite diagnostikovať, zaznamenávať a overovať stav vozidla.

500: očíslovaná exkluzivita

• Fiat predstavuje model 500 v exkluzívnej limitovanej edícii America
• Mladistvá a pestrá séria 500 Color Therapy
• Fiat 500 by Gucci, bezkonkurenčná talianska elegancia

S prestížnym päťhviezdičkovým hodnotením bezpečnosti Euro NCAP a zatiaľ štyridsiatimi oceneniami na medzinárodnej úrovni Fiat 500 od svojho uvedenia na trh v roku 2007 dokázal, že nie je len mestským vozidlom, ale skutočnou ikonou. Ikonou, na ktorej je postavená celá rodina modelov s technológiami a pozornosťou k detailu hodnými vyšších automobilových tried.

Tento model je ponúkaný v 110 krajinách sveta a s viac ako 800,000 predanými kusmi od roku 2007 dosiahol ohromujúceho úspechu. To všetko vďaka inovatívnej povahe, talianskemu dizajnu a najmodernejším technológiám zahŕňajúcim revolučný a mnohonásobne ocenený motor TwinAir.

500 America

Limitovaná číslovaná edícia 500 America zdôrazňuje globálne postavenie modelu 500. Vyrobených bude päťsto verzií Fiatu 500 a rovnaký počet kabrioletov. Táto limitovaná edícia oslavuje vstup modelu Fiat 500 na americký trh a spoluprácu s americkou popovou speváčkou Jennifer Lopez. Päťstovka sa objavila aj vo videoklipe k piesni Papi z jej nového albumu „Love?“. Z tejto spolupráce vznikli aj televízne tridsať a šesťdesiatsekundové reklamné spoty.

Model 500 Amerika je ponúkaný v exkluzívnej metalíze America Blue. Medzi jeho charakteristické prvky patria kryty zrkadiel v grafike Hviezdy a pruhy, trojfarebná linka na bokoch a 16palcové zliatinové kolesá s červeno lemovanou krytkou skrutiek. Americkú grafiku nájdeme aj v interiéri, ktorému dominujú sedadlá v kombinácii farieb červená a slonová kosť a kontrastný biely prístrojový panel. V prípade kabrioletu trojvrstvový biely lak karosérie a kryty zrkadiel s hviezdami a pruhmi dopĺňa červená skladacia strecha. Šestnásťpalcové zliatinové kolesá disponujú krytom skrutky s modrým okrajom.

Model 500 America je vybavený v štandarde manuálnou klimatizáciou a kompletnou paletou vonkajších chrómovaných doplnkov, a to tak u modelu 500 ako aj u kabrioletu 500C.

Každý automobil tejto vysoko exkluzívnej edície je opatrený odznakom so sériovým číslom od 1 do 500.

500 Color Therapy

Vedľa tejto limitovanej edície sa vo svetovej premiére predstaví ďalšia modifikácia päťstovky, a síce Fiat 500 Color Therapy. Táto nová verzia populárnej päťstovky oslavuje pastelové farby, ktoré ju v šesťdesiatych a sedemdesiatych rokoch minulého storočia preslávili po celom svete. Práve tieto farby boli inšpiráciou stylingu modelu 500 Color Therapy. Kombináciu modrého laku karosérie a bielych ráfikov kolies predstavila päťstovka už v roku 1957. Detaily v bielej farbe, medzi ktoré patrí napríklad kryty zrkadiel a tiež nová krátka anténa v podobe plutvičky dodávajú päťstovke moderný a súčasne nostalgický vzhľad.

Okrem spomínanej modrej farby karosérie, ktorá bude v Ženeve vystavená, budú k dispozícii ďalšie štyri pastelové farby vrátane elegantnej krémovej kávovej farby z 60. rokov aj legendárnej okrovej farby z roku 1968.

Kombinácia bielej farby a pastelových odtieňov pokračuje aj v interiéri, od originálnej hlavice radiacej páky v tvare biliardovej gule po exkluzívny kryt kľúča.

Model Fiat 500 Color Therapy bude k dispozícii v štandarde s manuálnou klimatizáciou a peľovým filtrom. V predaji sa obe karosárske verzie objavia v júni.

Fiat 500 by Gucci, bezkonkurenčná talianska elegancia

V expozícii v Ženeve bude možné obdivovať aj kabriolet 500C vo verzii Gucci, na ktorého podobe sa podieľala kreatívna riaditeľka značky Gucci Frida Giannini.

Fiat 500 by Gucci je v predaji od konca júna 2011 a v súčasnej dobe je ponúkaný na viac ako štyridsiatich trhoch sveta vrátane Stredného východu, Japonska, Singapuru či Hongkongu a doteraz, teda za menej ako šesť mesiacov, má na konte cez 2600 objednávok.

Model, ktorý je k videniu v expozícii Fiat sa môže pochváliť jedinečnou trblietavou čiernou farbou Lux kombinovanou s elegantnými chrómovými doplnkami. Výbava Fiatu 500C by Gucci obsahuje čiernu plátennú strechu s jemnými pozdĺžnymi pruhmi (rovnaký grafický vzor je použitý aj na bokoch modelu 500). U tejto verzie sú pozornosť k detailu, elegancia a štýl ešte výraznejšie. Veľmi atraktívna je elektricky ovládaná látková strecha, ktorá je skutočným oknom do neba. Karoséria Fiatu 500C by Gucci je ozdobená 16palcovými liatymi kolesami s nezameniteľným a charakteristickým dizajnom lúčov, ktoré sú v dokonalej harmónii s farbami karosérie. Kryty skrutiek kolies obsahujú dvojité G vo farbe karosérie, na výklopných zadných dverách a stĺpiku dverí potom nechýba podpis Gucci kurzívou.

Štýlovými prvkami disponuje tiež interiér: štýlové prešívanie, exkluzívne materiály, matné a leštené chrómované prvky, matná povrchová úprava panelu autorádia a dvojfarebné kožené sedadlá Frau s potlačou Guccissima. Téma tkaných pruhov značky Gucci sa objavuje aj na sedadlách, konzole radiacej páky, krytu kľúča, koberčekoch aj bezpečnostných pásoch.

Fiat 500 by Gucci je ponúkaný s bohatou štandardnou výbavou: automatickou klimatizáciou, siedmimi airbagmi (čelné, bočné, okenné a kolenné), systémom Blue&Me so zadným parkovacím asistentom, autorádiom s CD/MP3 prehrávačom a koženým volantom s ovládaním rádia.

Punto 2012: evolúcia bestselleru

• Zdokonalená kombinácia štýlu, elegancie a dynamiky
• Eko zábava: motor 0.9 TwinAir 85 k pre väčšie potešenie z jazdy
• 7 výkonných motorov, z ktorých si vyberie každý
• 1700 kombinácií

Fiat Punto 2012 nadväzuje na všetky prednosti predchádzajúcej generácie, ktoré viedli k jej celoeurópskemu úspechu. Tento model bol od svojho uvedenia na trh v roku 1993 vyrobený v počte 8,5 miliónov kusov a aj dnes je najpredávanejším automobilom v Taliansku. Jeho postavenie na trhu teraz posilňuje výraznejšia osobitosť, nové farby karosérie a čalúnenie sedadiel. Okrem estetických zmien sa v Puntu 2012 predstavuje tiež titulom Medzinárodný motor roka 2011 ovenčený preplňovaný dvojvalec TwinAir s objemom 875 cm³ a výkonom 85 k. Tento motor robí Punto 2012 nielen najvýkonnejším, ale tiež najúspornejším vozidlom v segmente.

Prepracovaný štýl v duchu elegancie a dynamiky

Zovňajšok modelu Punto 2012 charakterizuje nová predná časť s nárazníkom lakovaným vo farbe karosérie a ukazovateľmi smeru umiestnenými vedľa masky chladiča. Vo farbe karosérie je lakovaný aj zadný nárazník. Jeho tvar jasne definuje priestor venovaný poznávacej značke, zatiaľ čo doplnkové svetlá (cúvacie svetlo, zadné hmlové svetlo) sú umiestnené mimo túto zónu v dolnej časti. V interiéri nájdeme úplne nové materiály čalúnenia sedadiel a originálne rámčeky na prístrojovom paneli, ktoré zdôrazňujú jeho eleganciu. Nový štýl Fiatu Punto pre rok 2012 dopĺňajú 15palcové zliatinové kolesá s novým dizajnom a trojica nových metalíz: tyrkysová Petrolio, červená Rubino a sivá Grana Grossa. Podobne ako u modelu 500, tiež u Punta meno TwinAir neoznačuje len dvojvalcový motor, ale aj nový stupeň výbavy, ktorý sa vyznačuje unikátnym a jasne identifikovateľným vzhľadom, ktorý možno v rámci príplatkovej výbavy (výhradne u tohto stupňa výbavy) obohatiť o špeciálnu zelenú farbu Lime alebo o exkluzívnu lesklú čiernu strechu.

Ekologická jazda: motor 0.9 TwinAir 85 k pre väčší pôžitok z jazdy

Spolu s modernizáciou vzhľadu karosérie a interiéru si v Puntu zažíva svoju premiéru Medzinárodný motor roka 2011 - dvojvalcový preplňovaný motor TwinAir turbo s objemom 875 cm³ a výkonom 85 k. Tento motor potvrdzuje dokonalú rovnováhu radu Punto medzi ekologickosťou (98 g CO₂/km) a potešením z jazdy (výkon 85 k pri 5,500 ot./min, krútiaci moment 145 Nm pri 2,000 ot./min). Vďaka špeciálnemu odladeniu riadiacej jednotky ponúka tento motor dva režimy prevádzky, ktoré volí vodič tlačidlom na prístrojovom paneli. Režim Normal poskytuje plný výkon motora pre maximálnu živosť a agilitu, zatiaľ čo režim Eco obmedzuje krútiaci moment, čím redukuje spotrebu paliva. Jazdný štýl je v tomto režime priateľskejší k životnému prostrediu aj peňaženke.

Novinkou v oblasti motorov je aj ďalšia vývojová verzia dieselového motora 1.3 MultiJet s výkonom 85 k. Zavedením dvoch nových technológií, inteligentného alternátora a inteligentného prúdenia, dosahuje rekordnej úrovne emisií CO₂ iba 90 g/km. Tieto technológie spolu s využitím prevodového oleja s nízkou viskozitou robia Punto 2012 medzi dieselovými vozidlami tej istej triedy jedným z najekologickejších.

7 výkonných motorov, z ktorých si vyberie každý

Punto 2012 zostáva naďalej referenčným bodom segmentu v zmysle modernizácie pohonných jednotiek. Zážihové motory MultiAir či TwinAir alebo dieselové motory MultiJet sú nielen živšie, ale aj úspornejšie. Nehovoriac potom o verziách spaľujúcich alternatívne palivá, akými sú zemný plyn či propán-bután. Vybrané zážihové aj diselové motory emisnej špecifikácie Euro 5 sú navyše doplnené o systém Start&Stop a indikátor odporúčaného prevodového stupňa. Predchádzajúci systém vypína a opäť reštartuje motor, druhý zase nabáda vodiča k zaradeniu optimálneho prevodového stupňa s cieľom dosiahnuť nižšej spotreby paliva a produkcie emisií v mestskom cykle až o 15%. Ponuku radu Punto modelového roku 2012 posilňuje nový zážihový preplňovaný dvojvalec TwinAir s výkonom 85 k.

Rad s 1700 kombináciami

Rad Punto 2012 pozostáva z troch stupňov výbavy Pop, Easy a Lounge, ktoré sú určené tradičným zákazníkom oceňujúcim komfort a štýl. Typický mužský zákazník zase hľadá vozidlo, ktoré vyzerá výrazne a dynamicky. Práve pre túto skupinu záujemcov bol vytvorený rad športových doplnkov.
Stupeň výbavy Pop predstavuje základný stupeň výbavy, ktorý je dostupný, jednoduchý a funkčný. V základe ponúka napríklad: štyri airbagy, elektrické ovládanie predných okien a štandardný 5 miestny interiér. Druhý stupeň výbavy Easy zákazníkovi ponúka výnimočný pomer cena/výbava. V štandarde ponúka čelné a bočné airbagy, manuálnu klimatizáciu, rádio s CD a MP3 prehrávačom, diaľkové zamykanie a leštené svetlomety. K dispozícii je v troch rôznych kombináciách interiérových poťahov (červená, modrá a šedá). Táto verzia je charakteristická farebnosťou, mladistvosťou, modernosťou, súčasnosťou a technologickým duchom.

Vrchol ponuky tejto rady reprezentuje výbava Lounge, ktorá poskytuje skutočne kompletné a high-tech vybavenie. K prvkom výbavy Easy pridáva navyše: celkom 7 airbagov, 16palcové zliatinové kolesá, hmlové svetlá, anatomické sedadlá, automatickú dvojzónovú klimatizáciu, kožený veniec volantu a hlavicu radiacej páky, lakťovú opierku, elektricky ovládané zadné okná (u päťdverovej verzie) a ESP (elektronický stabilizačný program) zahŕňajúci ASR, MSR, HBA a Hill Holder. Predstavuje perfektnú kombináciu elegancie, osobitého vzhľadu a komfortu.

Pre rýdzu radosť z jazdy je tu exkluzívny stupeň výbavy TwinAir, ktorý má zvýrazniť revolučný dvojvalcový motor. Táto verzia je charakteristická lesklými čiernymi stĺpikmi karosérie aj krytmi vonkajších spätných zrkadiel, špeciálnymi zliatinovými kolesami, voliteľnou lesklou čiernou strechou, špeciálnou textíliou sedadiel Sportex a 13 farbami karosérie, pričom jedna z nich - zelená Lime - je dodávaná výhradne pre túto verziu.

Fiat Freemont AWD: sloboda a bezpečnosť

• Pohon všetkých štyroch kolies pre maximálnu bezpečnosť za každých jazdných podmienok
• Výkonné motory 2.0 MultiJet II s výkonom 170 k a 3.6 V6 s výkonom 280 k
• Pohodlie vďaka novej šesťstupňovej automatickej prevodovke

Pocit slobody a neprekonateľnosti za všetkých situácií, ktoré môže každodenný život priniesť, evokuje Fiat Freemont už svojim menom. A nová verzia AWD (All-Wheel Drive) s pohonom všetkých štyroch kolies univerzálnosť a všestranné využitie tohto modelového radu ešte viac zdôrazňuje. Svojimi jazdnými vlastnosťami prekonáva vozidlá kategórie SUV, ponúka ovládateľnosť živého kombi a disponuje priestrannosťou sedemsedadlového MPV.

Freemont AWD predstavuje novú variantu, ktorá je vybavená inteligentným pohonom všetkých štyroch kolies, dieselovým motorom 2.0 MultiJet II s výkonom 170 k alebo zážihovým agregátom 3.6 V6 s výkonom 280 k a výhradne novou šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Pohon všetkých kolies je technologicky vysoko vyspelý a plne samočinný systém dovoľujúci vodičovi bezpečne ovládať vozidlo aj v extrémnych podmienkach.

Pohon všetkých kolies pre maximálnu bezpečnosť za každých jazdných podmienok

Systém aktívneho pohonu všetkých kolies Fiatu Freemont je vybavený elektronickou riadiacou jednotkou, ktorá prostredníctvom snímačov nepretržite monitoruje trakciu na jednotlivých kolesách a v prípade potreby rozhodne o prenose krútiaceho momentu na kolesá zadnej nápravy. Systém nezasahuje iba na povrchu so zníženou priľnavosťou kolies (bahno, sneh, ľad, ...), ale aj na asfaltových upravených komunikáciách, kde prispieva k lepšej trakcii v zákrutách.

Elektronická riadiaca jednotka systému pohonu všetkých kolies riadi prenos krútiaceho momentu prostredníctvom elektronicky ovládanej spojky (ECC). Celý systém je tiež veľmi úsporný z hľadiska spotreby paliva, pretože pracuje len v prípade potreby. Mimo to je aj flexibilnejší a rýchlejší ako obdobné systémy pracujúce na báze viskóznej spojky alebo diferenciálu Torsen®. Riadiaca jednotka navyše spolupracuje s elektronickou kontrolou stability ESP a protišmykovým systémom.

Aktívny pohon všetkých kolies vo Fiate Freemont AWD pracuje úplne samočinne a nevyžaduje žiadny zásah vodiča. V mnohých jazdných situáciách je systém pasívny a krútiaci moment je prenášaný len na predné kolesá.

Táto technológia pohonu všetkých kolies zlepšuje trakciu prostredníctvom niekoľkých stratégií:

Preventívna kontrola: v tejto fáze sa pohon zadných kolies pripája bez ohľadu na preklzávanie. Systém sleduje mieru zošliapnutia plynového pedálu. V prípade, že vodič požaduje väčší výkon, prevedie systém na zadné kolesá veľkú časť krútiaceho momentu (až 50%), čím zabráni pri akcelerácii preklzávaniu predných kolies.

Kontrola preklzávania: v tomto režime využíva systém informácie od snímačov otáčania kolies a podľa nich rozhoduje o rozdelení krútiaceho momentu na nápravy. Pri zistení preklzávania predných kolies vyšle riadiaca jednotka pokyn elektronicky ovládanej spojke, ktorá okamžite zabezpečí prenos krútiaceho momentu aj na zadné kolesá. Táto stratégia sa uplatní napríklad aj v situácii, keď sa predné kolesá nachádzajú na klzkom povrchu, čím obmedzí ich preklzávanie a zabezpečí vozidlu potrebnú trakciu. Krútiaci moment môže však riadiaca jednotka prerozdeliť v prospech kolies zadnej nápravy aj pri konštantnej rýchlosti. K tomu môže dôjsť napríklad pri aquaplaningu, teda strate priľnavosti keď vozilo vojde do kaluže.

Lepšie jazdné vlastnosti: pohon všetkých kolies sa uplatňuje aj v záujme zlepšenia dynamických vlastností vozidla. Elektronická riadiaca jednotka riadi prenos krútiaceho momentu na zadné kolesá v záujme zlepšenia akcelerácie, zlepšenia jazdných vlastností, ľahšieho zatáčania a vyššej bezpečnosti vo vysokých rýchlostiach. Práve v týchto situáciách sa prejavuje výhoda elektronicky riadeného pohonu všetkých kolies proti systémom s viskóznou spojkou. Tá totiž začne krútiaci moment na zadné kolesá prenášať až v okamihu zistenia rozdielu v otáčaní predných a zadných kolies.

Motory 2.0 MultiJet II s výkonom 170 k a 3.6 V6 s výkonom 280 k

Dieselový motor 2.0 MultiJet II s výkonom 170 k poskytuje optimálnu rovnováhu medzi výkonom, potešením z jazdy a spotrebou paliva. Mimoriadne jazdné vlastnosti zaručuje vysoký krútiaci moment 350 Nm, ktorý je dosahovaný vo veľmi nízkych otáčkach 1750 ot./min a zostáva konštantný až do 2500 ot./min. V bežnom rozsahu otáčok (od 1500 do 3000 ot./min) navyše krútiaci moment neklesá pod hodnotu 300 Nm, čo znamená, že vodič nemusí radiť často a pritom má k dispozícii mimoriadnu dynamiku. Práve táto vlastnosť robí motor mimoriadne pružným a šikovným. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 11.1 sekúnd a je schopný dosiahnuť najvyššej rýchlosti až 184 km/h. To všetko sa odráža v dynamickej a pritom bezpečnej jazde.

Vynikajúce sú tiež hodnoty dosahované zážihovým motorom 3.6 V6, ktorý je ponúkaný výhradne v kombinácii s pohonom všetkých kolies: maximálny výkon 280 k (206 kW) pri 6350 ot./min, krútiaci moment 342 Nm pri 4350 ot./min, najvyššia rýchlosť 206 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za iba 8.4 sekundy.

Pohodlie novej šesťstupňovej automatickej prevodovky

Oba motory Fiatu Freemont AWD sú spojené so šesťstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá zaisťuje vynikajúci výkon, presnú a tichú funkciu a tiež maximálne pohodlie.

Vďaka minimálnemu kolísaniu otáčok pri zmene prevodového stupňa je jazda príjemnejšia a pohodlnejšia. Pri potrebe maximálneho zrýchlenia, napríklad pri predbiehaní sa aktivuje funkcia kick-down, ktorá zrýchľuje radenie a volí taký stupeň, aby bol k dispozícii čo najväčší výkon motora.

Šesť prevodových stupňov umožňuje motoru pracovať vždy v najefektívnejšom rozsahu otáčok, čo vedie k nízkej spotrebe paliva aj produkcii emisií. Nová prevodovka tiež poskytuje vynikajúci výkon vo všetkých situáciách (radenie, rozbiehanie, zrýchlenie). Navyše bola navrhnutá tak, aby umožnila motoru pracovať v nízkych otáčkach, takže aj vo vyšších rýchlostiach, napríklad na diaľnici, je jazda tichá. A nakoniec, prevodovku je možné prepnúť do sekvenčného režimu radenia, v ktorom môže vodič prevodové stupne voliť sám a podľa svojho uváženia, avšak bez spojkového pedálu.

Panda, prvé a druhé auto do rodiny

• Premiéra nového motora TwinAir Turbo 85 k s prevodovkou Dualogic
• Maximálna všestrannosť vďaka novým posuvným sedadlám
• Blue&Me TomTom2 LIVE pre jazdu v mestskej premávke s úplne slobodnou mysľou

Nová Panda, ktorá bola predstavená na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte v roku 2011 a nedávno sa objavila aj v predaji, je skutočným mestským automobilom svojou podobou aj podstatou. V Ženeve sa vo svetovej premiére prezentujú dva veľmi žiadané prvky: nový dvojvalcový motor TwinAir s výkonom 85 k s automatizovanou prevodovkou Dualogic predstavujúci ideálne spojenie pre mestskú prevádzku a tiež posuvný zadný rad sedadiel, ktorý významne prispieva k priestrannosti a variabilite interiéru.

Expozícia Fiatu v Ženeve je tiež ideálnou príležitosťou k získaniu podrobnejších informácií o schopnostiach systému Blue&Me TomTom2 LIVE, ktorý kombinuje výhody integrovaného infotelematického systému a prenosnej navigácie. Poskytuje informácie, sprostredkováva zábavu a dovoľuje zvládnuť mestskú prevádzku s úplne slobodnou mysľou.

Predstavenie motora TwinAir Turbo s výkonom 85 k s prevodovkou Dualogic

V Ženeve v rámci radu Panda zažívajú svoju svetovú premiéru motor TwinAir Turbo s výkonom 85 k a prevodovka Dualogic. Táto pohonná jednotka je s ohľadom na nízku spotrebu paliva a nízke emisie ideálna do mestskej premávky. Konkrétne tento motor dosahuje 95 g CO₂/km, čiastočne aj vďaka systému Start&Stop, ktorý je v kombinácii s automatizovanou prevodovkou štandardným prvkom.

Prevodovka Dualogic je konvenčná manuálna prevodovka, avšak s automatizovanou spojkou a radením prostredníctvom elektro-hydraulického systému. Svojim užívateľom prináša celý rad výhod, počnúc jednoduchým ovládaním a nižšou únavou počas riadenia v mestskej premávke. V porovnaní s motorom 1.2 Fire v kombinácii s manuálnou prevodovkou novo ponúkaná zostava TwinAir a Dualogic zaznamenáva v kombinovanej prevádzke až o 21% nižšiu spotrebu. Prevodovka môže pracovať buď v plne automatickom alebo sekvenčnom manuálnom režime. V prvom prípade rozhoduje o okamihu preradenia elektronika - v závislosti na zvolenom jazdnom móde Normal alebo hospodárnom móde Eco – a v druhom radí vodič prevodové stupne sám voličom na prístrojovom paneli.

Posuvné zadné sedadlo poskytuje maximálnu univerzálnosť

Verejnosti sa v Ženeve predstaví aj ďalšia nová funkcia, ktorá bude k dispozícii od leta, a síce posuvné zadné sedadlo. Tento prvok zvyšuje univerzálnosť a variabilitu Pandy tým, že umožňuje zväčšiť jej vnútorný priestor. Posunutím sedadla úplne dopredu - konkrétne o 16 cm - sa zväčší objem batožinového priestoru z 225 na 260 litrov. Tým sa stáva najväčším vo svojom segmente. Ak sú sedadlá úplne sklopené, zväčší sa objem batožinového priestoru až na 870 litrov. V porovnaní s druhou generáciou Pandy vzrástol objem batožinového priestoru o 10 litrov (v normálnom usporiadaní) alebo o 36 litrov, ak sú zadné sedadlá úplne sklopené.

Nová Panda ponúka celý rad konfigurácií predných a zadných sedadiel. Sedadlo vodiča je k dispozícii aj ako výškovo nastaviteľné, sedadlo spolujazdca môže byť zase vybavené sklopným operadlom, ktoré sa po zložení premení na stolík.

Stolík však môže poslúžiť aj pre umiestnenie tašky alebo notebooku a dokonca dovoľuje aj prevoz predmetov nadmernej veľkosti. Ak sú totiž sklopené aj zadné sedadlá, je možné využiť celej dĺžky interiéru až k prístrojovému panelu, čo predstavuje viac než dva metre.

Zadné sedadlo poskytuje rovnakú všestrannosť. Štandardne je k dispozícii vo dvojmiestnej variante so sklopnými operadlami. Na želanie možno však získať aj nasledujúce konfigurácie: dve sedadlá pozdĺžne posuvné s operadlami delenými v pomere 50/50, tri sedadlá a sklopné operadlo  vcelku alebo tri sedadlá so sklopným operadlom deleným v pomere 60/40. To všetko ale môže byť ešte oveľa funkčnejšie v kombinácii s praktickým a užitočným úložným boxom, ktorý po umiestnení do batožinového priestoru nielenže pojme a ukryje rad predmetov, ale súčasne vytvorí takmer rovnú ložnú plochu. Nová Panda, ktorá je ponúkaná výhradne v päťdverovom prevedení a priestorom pre cestujúcich radiacim ju na vrchol segmentu, je originálnym, super kompaktným automobilom schopným veľmi efektívne kombinovať malé vonkajšie rozmery a prekvapivý vnútorný priestor. Ostatne flexibilita bola vždy jednou zo silných stránok Pandy. Svedčí o tom napríklad aj štrnásť úložných priestorov v interiéri.

Nový prístrojový panel je koncipovaný ako praktická multifunkčná ulita, ktorá podobne ako u prvej generácie obsahuje veľkú úložnú kapsu pred spolujazdcom. Tá sa stáva ideálnym miestom pre odkladanie najrôznejších vecí s úplnou slobodou, či už pekne uložených alebo len tak pohodených. Túto kapsu samozrejme dopĺňa aj klasická schránka na rukavice v dolnej časti prístrojovej dosky.
V novej Pande je pripravených štrnásť veľkorysých úložných priestorov, ktoré sú navrhnuté pre každodenné využitie. Niektoré z nich sú otvorené, aby boli ľahko prístupné aj pri častom používaní, iné sú pre zmenu uzavreté a hodia sa pre predmety, ktoré vo vozidle zostávajú alebo majú byť skryté pred zrakmi okoloidúcich. Jedným z nových prvkov je puzdro na okuliare umiestnené nad bočným oknom vodiča.

„Blue & Me TomTom2 LIVE“: klenot medzi satelitnými navigačnými systémami

Pre jazdu v mestskej premávke s úplnou slobodou mysli ponúka nová Panda systém Blue&Me TomTom2 LIVE, ktorý kombinuje výhody infotelematického systému a prenosnej navigácie.

Blue&Me TomTom2 LIVE umožňuje užívateľom Pandy používať mobilné telefóny či prehrávače médií pri úplnej bezpečnosti, to znamená, bez toho aby museli pustiť ruky z volantu. Navyše ponúka absolútne unikátnu navigáciu vstavanú do prístrojovej dosky, ktorá poskytuje najpresnejšie dopravné informácie v reálnom čase a spätnú väzbu v reálnom čase v závislosti na štýle jazdy.

Nezvyčajné umiestnenie tohto prenosného navigačného zariadenia je v strede prístrojovej dosky. Umožňuje bezpečnú montáž a uchytenie bez nutnosti pripojenia dobíjania pomocou vonkajšieho kábla.

V rámci pripojenia pomocou Bluetooth® je možné telefón, multimediálny prehrávač či informácie o vozidle obsluhovať prostredníctvom dotykovej obrazovky navigácie.

Blue&Me TomTom2 LIVE je v porovnaní s najnovšími prenosnými navigačnými zariadeniami na trhu úplne na vrchole:

• kapacitný 4,3palcový dotykový displej s HD rozlíšením a rozhraním HMI typu iPhone;
• podrobné mapy: 45 európskych krajín;
• najlepšia definícia trasy: pomôže vám vybrať najlepšiu trasu na základe analýzy dopravnej situácie zistenej na 24hodinovom štatistickom základe.

Blue&Me TomTom2 LIVE je navrhnutý tak, aby primal informácie o vozidle získané cez pripojenie k palubnej sieti a následne poskytoval informácie v reálnom čase o tom, ako je vozidlo používané, vrátane informácií súvisiacich s pripojenými zariadeniami. Jedná sa napríklad o palubný počítač, body záujmu, zobrazenie telefónneho zoznamu, Media Player a eco: Drive.

Systém Blue&Me TomTom2 poskytuje taktiež služby LIVE v reálnom čase, a to len v krajinách, kde je služba dostupná.

Fiat Bravo Street: nové veľmi hodnotné prvky

• Novou sériou prestupuje mestský duch
• Štýl je určený športovnosťou  a funkčnosťou v mestskej premávke
• Technológia pre naplnený životný štýl
• Rad 2012: nové stupne výbavy Pop a Easy, nové balíčky Lounge a Sport

Premiéru má v Ženeve tiež Fiat Bravo Street. Táto nová verzia je navrhnutá špeciálne pre mladých obyvateľov miest, ktorí mesto vidia ako pulzujúce centrum zábavy a túžia po voľnosti, nekonvenčnosti a pozornosti bez potreby pôsobiť honosne. Verzia Street toto všetko poskytuje prostredníctvom nových doplnkov aj svojou cenou. Reaguje tak na potreby ľudí, ktorí sa vyžívajú v inováciách a sociálne siete vnímajú ako odrazový mostík k novým životným zážitkom.

Bravo Street bude k dispozícii so zážihovým motorom 1.4 T-Jet s výkonom 120 k alebo dieselovým motorom 1.6 MultiJet Ds s výkonom 120 k, ktoré predstavujú ideálnu rovnováhu medzi výkonom a hospodárnosťou.

Štýl

Exteriér tejto novej špeciálnej série na prvý pohľad zaujme červenými brzdovými strmeňmi viditeľnými cez veľké 17palcové zliatinové kolesá. Lesklý čierny lak kolies v kombinácii s jasnými diamantovo lesklými lúčmi je v dokonalej harmónii s radom lesklých čiernych prvkov na karosérii: od hornej a spodnej mriežky chladiča a krytov zrkadiel po rámčeky hmlových svetiel alebo stredový stĺpik karosérie. Bravo Street bude ľahko identifikovateľné aj vďaka špecializovanému logu. Interiér tejto série ponúka perfektnú kombináciu medzi športovým nádychom a mestskou funkčnosťou: čierne kožené sedadlá korešpondujúce s povrchom prístrojového panelu s energickým vzhľadom karbónu.

Technológia

V súlade so svojím zameraním je Bravo Street vybavené prémiovou audio sústavou s ôsmimi reproduktormi a subwooferom, zaručujúcimi silný a čistý zvuk. Hudbu možno pritom púšťať priamo z chytrého telefónu a všetkých prenosných zariadení pripojiteľných k zásuvke USB. K dispozícii má tak posádka svoj osobný playlist. Systém Blue&Me umožňuje tiež prenos dát vo vozidle prostredníctvom rozhrania Bluetooth, čítanie SMS správ a hlasové ovládanie telefónu.

Rad 2012

Bravo Street je klenotom modelového radu roku 2012, ktorý obsahuje nové stupne výbavy a nové funkcie. Nový rad pozostáva z dvoch stupňov výbavy: základného stupňa Pop, ktorý je venovaný užívateľom nakloneným  jednoduchosti a praktickosti (manuálna klimatizácia v štandarde), a Easy, ktorá je kompromisom medzi cenou a výbavou. Môže sa pochváliť 16palcovými zliatinovými kolesami, autorádiom s CD/MP3 prehrávačom, manuálnou klimatizáciou, elektricky ovládanými prednými a zadnými oknami a tiež lakťovou opierkou medzi prednými sedadlami, ktorá obsahuje aj chladený úložný priestor.

Pre tých, ktorí túžia po väčšom komforte alebo športovom vzhľade, sú pripravené dva balíčky. Balíček Lounge pre verziu Easy obsahuje 17palcové zliatinové kolesá, automatickú klimatizáciu, parkovací asistent a tempomat. Balíček Sport vozidlu pridáva na sebavedomejšom vzhľade a športovej povahe: 18palcové zliatinové kolesá, spojler, nástavce prahov, chrómovaná koncovka výfuku, športové sedadlá a športové pedále. Nové Bravo 2012 je skrátka schopné uspokojiť potreby zákazníkov, ktorí sú pozorní nielen k výkonu, ale aj k cene.

Fiat Doblò 1.4 T-Jet 120 k: jediný preplňovaný zážihový motor v segmente

• Motor 1.4 T-Jet 120 k: technológia MultiAir a preplňovanie
• Najlepšie hodnotené vozidlo v segmente z hľadiska priestrannosti, objemu batožinového priestoru a komfortu

Pravou podstatou Fiatu Doblò je flexibilita. V rámci tohto radu predstavil Fiat štyri nové prvky v priebehu dvoch rokov na trhu. Ženeva je miestom pre predstavenia ďalšieho, a síce motora 1.4 T-Jet s výkonom 120 k, ktorý dopĺňa rad o zážihový motor najžiadanejšej výkonnostnej kategórie tohto segmentu.

Jediný preplňovaný zážihový motor v segmente

Fiat Doblò je jediným vozidlom vo svojej kategórii, ktorý ponúka zážihový preplňovaný motor. Tento agregát 1.4 16v s technológiou MultiAir sa vyznačuje výkonom, rýchlou odozvou na povel plynového pedálu, jednoduchou konštrukciou, robustnosťou a spoľahlivosťou.

Pružnosť motora je vysoká a umožňuje menej časté radenie šesťstupňovej prevodovky. Po zošliapnutí plynového pedál vďaka nízkej zotrvačnosti turbodúchadla nasleduje rýchla odozva. Motor dosahuje výkonu, spotreby paliva a produkcie emisií na vrchole svojho segmentu.

Vďaka turbodúchadlu s medzichladičom stlačeného vzduchu a obtokovým ventilom, poskytuje motor výkon 120 k a krútiaci moment na vrchole svojho segmentu (206 Nm pri 2000 ot./min). Tieto parametre umožňujú dynamickú jazdu v plnom obsadení siedmimi cestujúcimi alebo pri maximálnom zaťažení.

V Ženeve je vystavená sedemsedadlová verzia, ktorá posilňuje postavenie tohto radu v segmente priestranných rodinných automobilov (na celkových predajoch v Európe sa podieľa 15%). Vystavený model je v najvyššom stupni výbavy Emotion s karosériou vo farbe Neo classical bordó a bohatou štandardnou výbavou: ESP, viacstupňové airbagy, 16palcové zliatinové kolesá, autorádio s CD/MP3 prehrávačom, multimediálny systém Blue&Me, elektricky ovládané predné a zadné okná, dvojzónová automatická klimatizácia a kožou potiahnutý volant so zabudovaným ovládaním autorádia.

Najlepšie hodnotené vozidlo v segmente z hľadiska priestrannosti, objemu batožinového priestoru a komfortu

Fiat Doblò je automobilom, ktorého najsilnejšou stránkou je priestrannosť. Priestor, ktorý možno zdieľať s rodinou a priateľmi, priestor pre tých, ktorí radi cestujú a milujú spoločnosť.

Vozidlo navrhnuté s ohľadom na funkčnosť a komfort je schopné pojať až sedem cestujúcich. Je tak skutočným rodinným automobilom. Vozidlom pre rodiny, ktoré požadujú priestor, funkčnosť a dostupnú cenu. Doblò ponúka kompletnú bezpečnostnú výbavu (ESP, dvojstupňové čelné airbagy v štandarde), maximálny vnútorný priestor vďaka rázvoru náprav 2.8 m (najväčší vo svojom segmente) a batožinový priestor s objemom až 790 litrov (najväčší vo svojom segmente), komfort typický pre sedany (vďaka dvojprvkové zadnej náprave, jedinej vo svojej kategórii) a flexibilitu, ktorej sú schopné dosiahnuť len veľkopriestorové automobily segmentu MPV.